座呉桜~新山線 のバックアップ(No.5)
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- 1 (2017-12-13 (水) 09:34:47)
- 2 (2017-12-13 (水) 10:47:54)
- 3 (2017-12-13 (水) 16:37:29)
- 4 (2017-12-13 (水) 21:43:33)
- 5 (2017-12-15 (金) 17:33:55)
- 6 (2017-12-18 (月) 19:57:08)
- 7 (2018-01-20 (土) 11:27:45)
- 8 (2018-02-16 (金) 16:10:00)
- 9 (2018-04-02 (月) 18:48:02)
- 10 (2018-05-12 (土) 19:36:51)
- 11 (2018-06-13 (水) 21:45:40)
路線データ
概要
座呉中心 座呉・桜~外戸間は西側2線が主に座呉縦貫線に乗り入れる緩行線(Sバーン)、東側2線が座呉・桜駅の頭端式ホームに快速線の線路別複々線、外戸~新山間は外側2線が快速線、内側2線が緩行線となっている。現在は北座呉貨物線の開通で貨物列車は日中は外戸~新山間
最高速度は外戸~新山間の快速線が140km/h(安港駅構内は90km/h)、同区間の緩行線と座呉・桜~外戸間が110km/h。全体的に線形は良く曲線制限が掛かる区間は少ない。
同じく座呉~新山間を結ぶ座急本線とは競合関係にあるが、両者の経路は大きく異なっており
駅一覧
駅名 | 駅間キロ | 営業キロ | 快速 | 特快 | 優等 | 乗車人員 | 接続路線 | 所在地 | |
座呉・桜 | - | 0.0 | - | ● | ● | 124000 | 国鉄座呉縦貫線、座呉桜~黒巻線 座呉メトロ1号線、3号線 | 座呉特別市 | 桜区 |
桜本町 | 1.4 | 1.4 | - | ● | △ | 52000 | 座呉メトロ5号線 | ||
肩越 | 1.9 | 3.3 | - | | | | | 10300 | |||
北幅 | 1.4 | 4.7 | - | | | | | 8000 | 外戸区 | ||
外戸 | 1.8 | 6.5 | ● | ● | ● | 56000 | 国鉄西座呉貨物線、北座呉貨物線 | ||
新外戸 | 1.7 | 8.2 | | | | | | | ||||
2.3 | 10.5 | | | | | | | |||||
申崎 | 1.9 | 12.4 | ● | | | | | 申崎ケーブル | |||
艫鐘 | 3.1 | 15.5 | ● | | | | | ||||
央根 | 1.6 | 17.1 | | | | | | | ||||
安港 | 1.6 | 18.7 | ● | ● | △ | 座呉州 | 安港市 | ||
一宿 | 1.1 | 19.8 | | | | | | | ||||
東安港 | 1.6 | 21.4 | ● | | | | | ||||
叺谷 | 3.2 | 24.6 | | | | | | | ||||
2.8 | 27.4 | | | | | | | |||||
西新山 | 1.7 | 29.1 | | | | | | | ||||
新山 | 2.3 | 31.4 | ● | ● | ● | 国鉄新山~瑠璃巻高速線、新山~市島線、 新山~新村方線、北座呉貨物線(新山支線) 座急本線 | 村方州 | 新山市 |
大改造
隅宇~市島間の疎根見越え区間の完成後は瑠璃巻方面とを結ぶ